汽车电脑维修中常见问题（一）

日常生活中，汽车电脑出现了问题该如何解决成了一个难题，有些人甚至不了解汽车电脑，那就解决方法也就无从谈起了，在汽车电脑维修中常见的问题也就无法解决。这里，现对汽车电脑的构成做一下简单的介绍，希望可以帮助大家。

汽车电脑的构成

1.电源部分

用来对汽车所提供的电源进行滤波和稳压，以供给电脑内部稳定的直流电源。

2.中央处理器（CPU）

汽车上使用的一般都是8位或16位的处理器，也就是说一次可控制、计算和传输8位或16位的二进制数，这是电脑的中央指挥机构。

3. 存储器部分

用来存储程序和各种数据，又可分为：

3.1 只读存储器（ROM），用来存放电脑的监控程序，即电脑本身运行所必须的一些程序。

3.2 可编程只读存储器（EPROM或EEPROM），用来存储让执行装置或其它控制装置动作的控制程序。如：燃油喷射的控制，点火提前角的控制。怠速控制和自我诊断的程序。

3.3 随机存储器（RAM）

用于暂存来自各种传感器的数据，供中央处理器使用；也可存储系统的故障码。随机存储器内的内容在断电后就会消失。

3.4 自适应存储器（属于随机存储器的一种）用于电脑的“自我学习”和根据车况变化自动调整相关参数。如“怠速学习”等。

4.输入/输出部分

4.1 输入部分

将传感器传来的模拟信号进行转换，变成数字信号（即ND转换）供中央处理器进行处理，也有部分传感器直接传来数字信号，则无须进行转换，但需要进行整形，例如：曲轴位置传感器传来的信号。

4.2 输出部分

中央处理器在接收到各传感器传来的各种信号后，经过处理，再发出相应的控制信号；由于控制信号是数字信号，要先经过转换变成模拟信号（即D/A转换）然后再经放大电路进行功率放大后才可驱动执行装置动作。也有部分输出信号无需进行转换，直接经放大后输出给执行元件，比如：喷油嘴的控制就是直接用数字信号放大后加到喷油嘴的线圈上。

通过以上介绍希望能对汽车电脑有了一点简单的理解，对于汽车电脑维修不再陌生，那么汽车电脑出现故障之后，我们需要对哪些判断呢？接下来在汽车电脑维修中常见问题（二）中，将做出回答。